Fiat 500 & Abarth 500

Fiat 500 Legacy

“I hate waste”

De opvolger van de Fiat 500 'Topolino' (1936-1955) was de Fiat 500 'Cinquecento' zoals je 'm hier ziet. De auto werd ontworpen volgens de zware economische tijden die na de oorlog heersten en alles moest simpel, doordacht en economisch. Echter was de prijs bij lancering veel te hoog, gemiddeld 13 maandsalarissen!

Mooi rood is niet lelijk

Fiat 500 in “Rosso Medio” en Abarth 500 in "Rosso Corsa"

Er zijn tussen 1957 en 1975 bijna 4 miljoen Fiat 500 Cinquecento's gemaakt. Deze variant uit 1970 was een zogenoemde 'Lusso' welke onder andere voorzien was van luxere chromen bumpers, wieldoppen en mooiere materialen in het interieur. 

Dat deze Fiat's een bepaalde uitstraling hebben mag duidelijk zijn, het is een iconisch voertuig geworden. De meeste 500's hebben helaas een niet noemenswaardig einde gevonden maar gelukkig worden er ondertussen steeds meer gerestaureerd en hersteld, waaronder dit exemplaar ook. Naast optische herstelwerkzaamheden hebben wij ook de condensator en stationairsproeiers vervangen waarna de carburateurs werden afgesteld en daardoor het motortje weer heerlijk liep. Volle 14pk op de krukas!

Het grote broertje, de Abarth 500, is ook van de zelfde eigenaar. Het Ferrarilogo op de zijkant geeft weg dat het geen gewone Abarth 500 betreft. Ferrari bestelde 200 van deze auto's om bij geselecteerde dealers als leen-auto in te zetten. De auto was echter zo populair dat de dealers de auto's verkochten aan hun grootste klanten, later heeft Fiat een speciaal Tributo model gemaakt wat er sterk op lijkt maar zonder handbak en zonder het typeplaatje dat 't er 1 van 200 is. 

Ons team van detailers hebben dit speciale exemplaar eveneens opgefrist door een lakcorrectie uit te voeren, het interieur schoon te maken en de bluetooth-module te resetten voor veilig handsfree bellen.

Verrichte werkzaamheden
  • Wassen met de hand
  • Rapportage opmaken van de conditie van de auto
  • Motor afstellen Fiat 500
  • Rollerbank test
  • Wassen met de hand
  • Wassen met Iron-X tegen vliegroest
  • Wassen met Tar-X tegen teer en rubber
  • Kleibehandeling van de lak
  • Polijsten in meerdere stappen
  • Interieur uitblazen en stofzuigen
  • Volledig interieur wassen
  • Ruiten en spiegels reinigen
  • Regenafstotende ruitencoating aanbrengen
  • Lakverzegeling aanbrengen
  • Velgen en banden reinigen
  • Afwerking en eindcontrole

Voor mij is de eerste indruk bepalend. Toen ik binnenliep was het gelijk al raak. Een prachtige showroom, waar je ogen tekortkomt. Personeel is heel vriendelijk, werkt erg secuur en behandelt de auto alsof die van hunzelf is. Prachtig eindresultaat door echte vakmensen!

Josef Mutlu, Range Rover Sport

Kom in contact met ons

Hoe kunnen wij jou verder helpen?

Kom in contact met ons

Hoe kunnen wij jou verder helpen?

Drag