Porsche 993 Turbo S

Bij binnenkomst straalde er weinig meer aan deze 993, de auto heeft een zwaar leven gehad en de sporen der leeftijd waren zichtbaar. Na het ontdoen van alle verontreinigingen op de lak was het duidelijk dat meerdere delen van de auto gespoten moeten worden om een perfect resultaat te bewerkstelligen. Zo is er bijvoorbeeld ergens in het verleden blanke lak gespoten zonder de steenslagfolie voor de achterste wielen te verwijderen. 

De onderkant en techniek van de auto lieten overduidelijke sporen van circuitgebruik zien. We komen dit vaker tegen gezien toentertijd de waarde nog niet zo astronomisch hoog was. Voor het reinigen van de motor, underbody, ophanging, remmerij en alles wat met de techniek van de auto te maken heeft, hebben we gekozen voor het reinigen met stoom. Deze methode is minder agressief dan ijsstralen en onze voorkeur op vooral oudere auto's. 

Uiteraard hebben wij de techniek opnieuw in de wax gezet met originele, onverdunde, wax. Deze komt niet uit een simpel spuitbusje maar wordt met een speciaal spuitpistool en luchtdruk aangebracht. Zodoende is alles weer perfect beschermd voor de volgende decennia. 

Het interieur hebben uiteraard net zo secuur en precies aangepakt,. De gordels zijn gewassen, het tapijt, de hemel, leer, alle hoekjes en randjes en zelfs de schroeven en moertjes die tekenen van roest vertoonden hebben we opnieuw zwart gemaakt. Het digitale display was ook enkele pixels verloren, dit hebben we ook verholpen.