Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé

De Porsche 911 (992) ST combineert de rauwe prestaties van een GT3 RS met een subtieler, klassieker design en een pure rijervaring met handgeschakelde transmissie.

Verwaarloosd geraakt door de jaren heen, maar nu weer zoals een Rolls hoort te zijn. De Phantom Drophead combineert imposante proporties met ingetogen luxe, een houten achterdek zoals op een jacht en een atmosferische V12 die het liefst onhoorbaar z’n werk doet.

Een van de zeldzaamste M-modellen ooit gebouwd, met Formule 1-DNA, V10-symfonie, maar ook gewoon soft-close en stoelventilatie. Volledig onder handen genomen en nu op elk vlak net even beter.

De Citroën Dyna M is een van de meest unieke en mysterieuze Citroëns ooit gebouwd. Dit prototype uit 1970 is ontworpen door de Spaanse carrosseriebouwer Pedro Serra.

Deze Corvette C1 kwam binnen met de charmes van een auto met historie, maar ook met sporen van ouderdom. Ons doel? De auto perfectioneren.

De Ferrari SF90 Spider Novitec combineert futuristische hybride technologie met extreme prestaties en een adembenemend design. Sneller dan de LaFerrari en de 812 Superfast!

De Mansory Bentley Continental GT tilt luxe en performance naar een nieuw niveau, met een op maat gemaakt exterieur dat gegarandeerd de aandacht trekt.

Een eerbetoon aan de legendarische Porsche-racewagens, met een look die direct verwijst naar de klassieke motorsportgeschiedenis van de 1973 911 RS.

De Audi R8 V10 Spyder combineert pure supercar-prestaties met open-top rijplezier. Aangedreven door een atmosferische 5.2-liter V10 en iconische quattro-aandrijving.

Een 635CSi zoals je nog nooit gezien hebt. In absolute nieuwstaat en waar mogelijk mooier dan de auto ooit uit de fabriek is gerold. 

Dé over-overgrootvader, de aller-eerste productieserie van de 911. Nummer 562 ooit geproduceerd van de ondertussen 1.2 miljoen en een origineel Nederlandse auto!

De Toyota Supra Mk4 heeft een legendarische status in de tuning-wereld, volledig terecht. Het lijkt een typefout maar deze auto's kunnen makkelijk 1000pk aan.

Een Pininfarina meesterwerk. De verplichte Italiaanse V12. Iedereen herkent een Testarossa en zelfs een kind zal 'Ferrari!' roepen. 

De 964 is in de basis al een geweldige rijdersauto, deze is voorzien van die fijne verbeteringen die de auto naar een nieuw niveau tillen. 

Rechte lijnen, vleugeldeuren, snerpende V12 en de naam Lamborghini brengen een bepaalde emotie met zich mee wat weinig automerken kunnen evenaren. 

De M5 reeks van BMW blijft een sublieme combinatie van luxe en brute power.

Een ingetogen, zeldzame klassieker die een volledige optische restauratie heeft verdiend. 

Met de toevoeging van 'CSL' veranderd een E46 M3 van sportieve coupé naar een poster-auto voor menig autoliefhebber.

Twee kleine rode iconen, 40 jaar leeftijdsverschil maar onmiskenbaar familie van elkaar. 

De 550 Maranello was het eerste vlaggenschip voor Ferrari sinds 1973 met de motor voorin.